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Dongfeng DLK 6000 L Camion de distribution de bitume, Camion de pulvérisation de bitume

Informations de base

Modèle: CLW5100GLQ3

Description du produit

Dongfeng DLK 6000 L Camion de distribution de bitume, Camion de pulvérisation de bitume

Description du produit
Le camion distributeur de bitume comprend un châssis, un réservoir d'asphalte, une pompe à asphalte, un système de pulvérisation, un système de chauffage à huile chaude, un système hydraulique, un système de combustion, un système de commande, un système pneumatique et une plate-forme opérationnelle. Il s'agit d'une sorte d'asphalte émulsifié, d'asphalte dilué à la chaleur, d'asphalte, d'asphalte à haute viscosité modifiée, est un camion de haute technologie automatisé. Le camion asperge la surface de la route avec de l'asphalte et pulvérise l'huile d'amorçage, la couche imperméable à l'eau, la couche de liaison sur le lit d'asphalte. Il est largement utilisé dans l'autoroute, la route urbaine, l'aéroport et le quai. Spécification principale

No.

 Name

Technical specification

Remarks

1

Chassis

EQ1110T9ADJ3AC

Dongfeng

2

Engine

CY4102-E3C

Dongfeng

3

Displacement / Power

3856ml/91kw

 

4

Emission standard

Euro III

 

5

Fuel type

Diesel

 

6

Wheelbase

3800mm

 

7

Tire specification

8.25-16

 

8

Gross weight

9750 kg

 

9

Payload

3955 kg

 

10

Curb weight

5600 kg

 

11

Asphalt Tank volume

6000 L

CLW

12

Hydraulic pump

CBQ550-L

Made in China

13

Asphalt pump hydraulic drive pump

05-130-BD31

Made in China

14

relief valve , reversing valves

Made in China

Made in China

15

proportional valve

EFBG-03-160-HF

Made in Taiwan

16

Asphalt pump

QGB680( max displacement

680L/min)

Made in China

17

Burner

G10

Made in Italy

18

Heat-transfer oil pump

40-25-160

Made in China

19

Control system

CLW-39-01

SIEMENS

20

generator

5.5KW( gasoline generator )

Honda

Caractéristique de performance:
1. Réglez les buses sous quelque forme que ce soit à travers l'ordinateur en fonction de la quantité de pulvérisation d'asphalte et de la largeur de travail.
2. Contrôlez les buses de manière indépendante à l'aide de la commande manuelle / automatique, cela peut ajuster les buses sous quelque forme que ce soit.
3. Il peut contrôler la quantité de pulvérisation d'asphalte non seulement dans la cabine, mais aussi sur la plate-forme opérationnelle à la fin du camion.
4. Le système automatique peut mesurer la vitesse du camion, il peut également calculer automatiquement la révolution de la pompe d'asphalte en fonction de la quantité de pulvérisation d'asphalte et de la largeur de pulvérisation, puis ajuster le numéro de pompe à travers le système automatique
5. Équipé des importations en Italie du chauffage au brûleur diesel, avec auto-inflammation et contrôle de la température. Il peut améliorer l'efficacité du chauffage et réduire le temps de construction pour assurer la température de pulvérisation.
6. Adoptez à la pompe de pointe à haute viscosité, peut mettre la pompe à l'extérieur dans le réservoir pour obtenir l'auto-absorption, peut également mettre l'asphalte hors du réservoir.
7. Afin de s'assurer de la fiabilité du véhicule et d'étendre la durée de vie, la partie critique du véhicule adopte les pièces internationales célèbres.
8. Tout le tuyau de chaleur a la couche d'isolation pour réduire le dégagement de chaleur et évite de brûler l'opérateur en même temps.
9. La barre de pulvérisation d'asphalte est conçue à trois étages, déplie le pulvérisateur d'asphalte vers le haut et vers le bas pour obtenir une pulvérisation double ou multiple, déplacez la pulvérisation d'asphalte vers la gauche et la droite pour atteindre la gamme de distribution, ce qui plus. Il peut éviter les obstacles de manière efficace.
10.La fonction de pulvérisation manuelle peut faire de la pulvérisation à travers la buse de la main, elle est assez flexible mais ne s'applique qu'aux conditions de construction marginale.
11. Soufflez le reste de l'asphalte à travers la fonction de la buse de pulvérisation, cette fonction peut également empêcher l'asphalte congelé sur la buse, ce qui peut prolonger la durée de vie de la buse.
12. Il a une bonne couche d'isolation thermique, ceci est conservateur et durable et assure l'indice de performance de conservation de chaleur statique ≤ 12 ℃ / 8h.
Vue d'ensemble du produit
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Groupes de Produits : Camion de distributeur de bitume